Era Texts
九十年代 由 Luca Dal Monte
九十年代的一级方程式赛车在McLaren的标志下开始和结束,尽管实际上1990年和1991年的McLaren与1998年和1999年的McLaren是两个截然不同的团队。期间,Williams占据了大部分时间,还有两个赛季的Benetton。一直被宣布为主角却从未真正出现的是Ferrari,直到十年末才再次赢得冠军——尽管只能说是满足于建造者的冠军。…
八十年代 由 Luca Dal Monte
八十年代的开端标志着Williams的兴起。老将Clay Regazzoni虽已不在,但澳大利亚车手Alan Jones驾驶FW07赢得了1980年的世界冠军,他在整个赛季中五次胜利均匀分布:赛季开幕战在阿根廷,夏季中的法国和英国大奖赛,以及年末的加拿大和美国两站,这对于遏制新兴的巴西车手Nelson Piquet(驾驶Brabham BT49)至关重要。…
七十年代 由 Luca Dal Monte
1970年代可以分为两个不同的部分。如果说第一部分从1970年到1974年,见证了英国车队延续六十年代的统治地位,那么第二部分则是英国车队部分被缩小,法拉利(Ferrari)重新成为主角。1974年赛季实际上是一个分水岭,这是没有三届世界冠军杰基·斯图尔特(Jackie Stewart)的第一赛季,在这一年法拉利(Maranello)车队重新回到顶峰,但仍然不得不再次向一支英国车队——具体来说,是迈凯轮(McLaren)低头。…
六十年代 由 Luca Dal Monte
在六十年代的一级方程式赛车中,英国制造的车型称霸。尽管法拉利赢得了两个世界冠军,但整个十年都是英国车队势力的巩固时期。这是创新者的年代,车手变成了车队老板,赛车方式与过去截然不同。传统的车队消失了,取而代之的是引擎供应商,车队们都依赖这些供应商为他们的赛车提供动力。…
五十年代 由 Luca Dal Monte
五十年代的一级方程式赛车是由大型汽车制造商主导的时代——阿尔法·罗密欧、法拉利、梅赛德斯。在最初的七个赛季里,它们瓜分了舞台。在这十年的后半期,英国的小型车队开始崭露头角,但直到十年末,Vanwall才赢得了第一个制造商杯,Cooper-Climax更进一步,在十年的最后一个赛季赢得了车手和制造商的双冠。
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